Hoe een bestelwagen opnieuw te ontwerpen om er uit te leven

Campers en campers geven hun eigenaren de vrijheid om vrijwel elke weg te volgen zonder een hotel te hoeven boeken of van tevoren een slaapplaats te zoeken. De enige vereiste voor dit soort roadtripavontuur is het lokaliseren van een tankstation voordat de tank leeg is.

Helaas wordt dit soort vrijgevochten reizen vaak geassocieerd met enorme campers. Het vooraf prijskaartje en het gas-hongerige karakter van deze busformaat voertuigen kunnen een afknapper zijn. Een nieuwe generatie doe-het-zelvers brengt echter een trend terug die lang geleden is begonnen met die klassieke Volkswagens: standaard bestelwagens omtoveren tot volwaardige campers.

Maar wat komt er allemaal kijken bij het maken van deze aanpassingen?

Welk busje heb je nodig?

Vintage Volkswagen-bestelwagens hebben misschien de juiste look, maar vanwege hun leeftijd hebben ze vaak een groter risico op mechanische problemen. (Foto: J HIME / Shutterstock)

Bestelwagens zijn meestal de goedkoopste optie voor een doe-het-zelf camper-ombouwproject. Het feit dat deze voertuigen geen achterbank hebben, vermindert de voorbereidende werkzaamheden. Een groot nadeel is dat standaard bestelwagens een gemiddelde hoogte hebben van vloer tot dak van 52 inch, wat niet hoog genoeg is om een ​​volwassene rechtop te laten staan. Hoge bestelwagens hebben echter plafonds die zes of zelfs zeven voet kunnen bereiken. Dit maakt ze een betere optie voor een camperconversie (maar een slechtere optie voor parkeren in een garage of oprit).

Mensen met meer romantische ideeën over camperreizen kunnen mogelijk vintage Volkswagen-busjes vinden voor hun project. Deze retro-voertuigen hebben misschien de juiste look, maar ze hebben vaak een groter risico op mechanische problemen vanwege hun leeftijd.

Voorbereidend werk

Het verwijderen van roest met een slijpmachine of soortgelijk gereedschap is noodzakelijk omdat u wilt voorkomen dat het probleem erger wordt. (Foto: vlada93 / Shutterstock

De minst glamoureuze stap bij het ombouwen van een voertuig tot camper is het verwijderen van de oude kenmerken. Hoewel bestelwagens geen stoelen hebben, kunnen ze nog wel planken hebben, matten die aan de vloer zijn bevestigd en hoogstwaarschijnlijk veel vuil en / of roest.

Het verwijderen van de roest (met een slijpmachine of soortgelijk gereedschap) is een noodzakelijke stap omdat u wilt voorkomen dat deze in de toekomst erger wordt. Als je elementen zoals planken of een bedframe over de vloer bouwt, zul je het roestprobleem niet zien, dus het is verstandig om dit van tevoren te regelen.

Interieur ontwerp

De eerste stappen bij het bouwen van uw nieuwe bestelwagen zijn het installeren van een vloer, muren en een plafond. (Foto: Tadeas Skuhra / Shutterstock)

De eerste bouwstap die uw bestelwagen van voertuig in stacaravan verandert, is het installeren van binnenvloeren, muren en een plafond. Dit is een noodzakelijke taak als u wilt dat uw camper een gezellige, huiselijke sfeer heeft.

Om een ​​vlakke, gelijkmatige vloer te creëren, moet u een ondervloer van multiplex op de juiste afmetingen zagen en vervolgens op de vloer van uw busje schroeven. Vervolgens kunt u de ondervloer bedekken met vinyltegels, vloerbedekking of wat uw ontwerpplan nog meer nodig heeft.

De vloer en het plafond kunnen uit elk type lambrisering bestaan. Standaard multiplex is gemakkelijk om mee te werken als het gaat om het op maat snijden van de panelen en het maken van ruimtes voor afzuigventilatoren, bedrading of andere benodigdheden. Vervolgens kunt u het oppervlak schilderen, papier of lamineren zodat het past bij het kleurenschema van de andere kenmerken van uw busje.

Klimaatcontrole

Een isolatielaag houdt het interieur van uw camper warm tijdens koude nachten en helpt u koelere lucht vast te houden als de buitentemperatuur hoog is. (Foto: Monkey Business Images / Shutterstock)

Isolatie is niet het meest voor de hand liggende ontwerpkenmerk van een camper, maar het is een van de meest noodzakelijke toevoegingen. Niet alleen houdt een isolatielaag het interieur van uw camper warm op koude nachten, het helpt u ook om koelere lucht vast te houden wanneer de buitentemperatuur hoog is en u de ramen niet wilt openen omdat muggen of ander ongedierte erin kunnen komen.

Panelen van hard polystyreen of piepschuim bieden de beste verhouding tussen kosten en effectiviteit. Flexibele 'deken'-isolatie is een andere optie voor het hele busje of voor de hoeken waar de onbuigzame panelen niet kunnen worden afgedekt. 3M maakt isolatieplaten met het gepatenteerde Thinsulate-materiaal. Dit is misschien niet de goedkoopste optie, het is dun, flexibel en gemakkelijk overal aan te brengen met spuit- of verflijm.

Hoe het busje van stroom voorzien?

De verlichting en apparaten (verwarming, koelkast, fornuis, ventilatoren, enz.) In uw busje hebben meer energie nodig dan een auto-accu kan bieden. Een generator op gas is omvangrijk en lawaaierig, en hoewel batterijen je een tijdje genoeg stroom kunnen geven, zullen ze uiteindelijk moeten worden opgeladen.

Een optie is om zonnepanelen te gebruiken om de "huis" -accu's constant op te laden, zodat ze nooit zonder energie komen te zitten. Dit is zeker de groenste optie, maar het zal voor de meeste mensen buiten het doe-het-zelf-domein vallen omdat het systeem basisbedrading en functies zoals een laadregelaar en zekeringen nodig heeft. Ook moeten de panelen stevig op het dak worden gemonteerd.

Aan de positieve kant betekent het maken van de eerste investering in zonne-energie dat u nooit een elektrische aansluiting hoeft te vinden of dat u nooit te maken krijgt met propaan of een gasgenerator.

Lopend water

De eenvoudigste optie is om koud stromend water te hebben voor een gootsteen met een paar waterbussen onder de gootsteen, aangedreven door een kleine dompelpomp. (Foto: Baloncici / Shutterstock)

Samen met stroom is stromend water een belangrijke eigenschap die een voertuig kan veranderen van 'een busje waarin je slaapt' in een volwaardig huis op wielen. De eenvoudigste optie is om koud stromend water als gootsteen te hebben. Dit kan worden bereikt met een paar waterbussen onder de gootsteen en een kleine dompelpomp.

Een grotere tank kan worden gebruikt voor het toevoeren van water aan een douche of aan meerdere wastafels. Deze tanks kunnen onder het busje of onder de meubels in het busje gaan. Tankless boilers besparen ruimte, maar ze hebben mogelijk propaan nodig. All-elektrische modellen kunnen veel van uw batterijvermogen opeten, maar ze zullen voldoende warm water leveren voor een snelle douche.

Tankverwarmers zijn er in verschillende maten, zodat u de kleinste tank kunt strategiseren en installeren voor uw behoeften. Vier tot zes gallon is de minimale maat.

Badkamer

De handigste en ruimtebesparende optie voor een camper is een composttoilet. Deze toiletten zijn, mits correct opgesteld en onderhouden, geurvrij en milieuvriendelijk. Wat nog belangrijker is, ze ontnemen de noodzaak van complex sanitair omdat ze geen water of een aparte afvaltank nodig hebben.

Andere opties zijn een cassettetoilet, waarbij de gebruiker de tank handmatig moet legen door deze uit de achterkant van het toilet te trekken. Het hele apparaat wordt vervolgens gereinigd met chemicaliën. Andere, meer standaard toiletten hebben een afvaltank nodig. Sommige van deze modellen hebben een vacuümachtige spoelwerking vergelijkbaar met toilet in een vliegtuigtoilet.

Douche

Als uw busje groot genoeg is - als u een hoge bestelwagen heeft - kunt u mogelijk een kleine afgesloten doucheruimte bouwen.

Om ruimte te besparen, zou u kunnen kiezen voor een douche die wordt omsloten door een gordijn in plaats van massieve muren. Je hebt nog steeds een afvoer, douchekraan en, als je dat wilt, een warmwaterboiler nodig. Als je niet met de loodgietersinstallatie wilt omgaan, kun je zwaartekracht gebruiken met een basistank die op of onder het dak is gemonteerd of een eenvoudige Coleman-kampdouche.

Keuken

Wand- en plafondpanelen, zelfs in de keuken, kunnen een bestelwagen gezelliger en huiselijker maken. (Foto: Baloncici / Shutterstock)

Naast een gootsteen en aanrecht kunt u rekken en kasten bouwen om de ruimte te maximaliseren. Magneten aan de binnenkant van de deur en het frame zorgen ervoor dat de kasten niet openzwaaien en dichtslaan als het busje onderweg is.

Tenzij u een gaskooktoestel op gas wilt gebruiken, zijn de beste opties een magnetron en / of een elektrische inductiekookplaat. Als u uw on-the-road menu zo plant dat uw gerechten niet veel kooktijd nodig hebben, zullen geen van deze apparaten uw batterijvermogen opeten.

Een koelkast in minibar-stijl past onder uw keukenblok. Dit apparaat zal stroom gebruiken, maar efficiënte modellen zouden hun taak moeten kunnen vervullen om bederfelijke producten koel te houden zonder de batterij van het huis leeg te maken. Sommige draagbare koelkasten kunnen zelfs via de sigarettenaansteker op de accu van uw auto worden aangesloten.

Het bed

Opvouwbare meubels kunnen ruimte besparen, zoals een bed dat in een bank kan worden opgevouwen als u niet slaapt. (Foto: Vanguard Conversions / flickr)

Een ruimtebesparende bedstrategie is om een ​​futon aan te passen zodat u deze kunt opvouwen om een ​​bank te creëren wanneer u niet slaapt. Als alternatief kunt u een bed met houten frame maken met afwisselende latten die tussen elkaar schuiven, zodat het bed naar buiten kan schuiven om te slapen en naar binnen kan worden geduwd om te zitten.

Een houten frame-bed lijkt misschien te veel ruimte in beslag te nemen, maar met het juiste ontwerp kunt u het frame gebruiken om watertanks, batterijen, leidingen of bedrading te verbergen. Of u kunt onder het bed een kast of lades bouwen (opnieuw met magneten om ze tijdens het rijden gesloten te houden).

Hoe zit het met gas?

De grootste klop tegen campers van alle groottes is dat ze geen goed benzineverbruik krijgen. Camperbusjes gemiddeld 15 tot 20 mijl per gallon. Door lichtgewicht materialen te gebruiken en zoveel mogelijk op gewicht te besparen, zou dit cijfer hoger kunnen worden.

Camperbusjes, zelfs de high-top variant, zijn gemakkelijker te besturen en goedkoper om te tanken dan grotere campers. Dus hoewel ze brandstofhonger hebben in vergelijking met gewone voertuigen, zitten ze wel aan de onderkant van het brandstofefficiëntiespectrum van de RV.

Verwante Artikelen